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YZM-W瀝青混合料收縮系數(shù)試驗儀是河北鑫路達路橋儀器廠依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)、制冷技術(shù)開發(fā)的。主要用于測試瀝青混合料試件在規(guī)定的時間和溫度下的線收縮情況，儀器結(jié)構(gòu)緊湊、式樣美觀，可利用微機進行整個過程的全自動測試。

YZM-T瀝青混合料動態(tài)疲勞試驗機是河北鑫路達路橋儀器廠參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗設(shè)備，可進行瀝青混合料間接拉伸(劈裂)疲勞試驗、小梁疲勞試驗，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計。

YZM-R瀝青混合料低溫凍斷系統(tǒng)是河北鑫路達路橋儀器廠采用步進電機技術(shù)、制冷(進口制冷機組)技術(shù)、傳感器技術(shù)、計算機控制各數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的，用于瀝青混合料低溫性能試驗。

YZM-N型微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是河北鑫路達路橋儀器廠自行研發(fā)生產(chǎn)的新一代產(chǎn)品，是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的，屬國內(nèi)*。

瀝青混合料試驗系統(tǒng)是河北鑫路達路橋儀器廠新推出的一體式、多功能瀝青混合料綜合試驗機，本試驗機采用主機和控制一體式設(shè)計，采用了雙傳感器設(shè)計，帶伺服系統(tǒng)，可以精確的控制任何加載速率。